Awtobus meýdançasynda bionik dizaýnyň tanyşdyrylyşy

Tebigatda in engineenerleriň tehnologiýadaky pikirleri gözleýän bu hakykatdanam täsirli gurluşlary bar. Durnukly altyburçly gurnama bilen bal ary ýaly, gözleg we ösüş topary hem muny aldy we ykjam awtobus ýollarynda alýumin garyndy gabyklary üçin şuňa meňzeş bir zat ýasady. Gözenekli, ýeňil dizaýn bilen gitdiler we bu ýylylygyň ýaýramagynyň ep-esli gowulaşmagyna getirdi.

Topar hasaplaýyş suwuklygynyň dinamikasy simulýasiýalaryny ýa-da CFD ulanyp, dürli ýylylyk bölüniş dizaýnlarynda käbir deňeşdirme derňewleri geçirdi. Tebigy konweksiýanyň aşagynda tapylan zatlardan bu bioniki gurluş, adaty gasynlanan finany netijelilikde takmynan 18 göterim ýeňýär. Soňra bahalandyrylan tokdaky hakyky synag synaglarynda täze gurnalan awtobus ýoly adaty önümler bilen deňeşdirilende 5K-dan 8K pes temperatura ýokarlandy. Bu zatlaryň sowuk bolmagynda ep-esli üýtgeşiklik döredýän ýaly.

Awtobus ýollary işleýän wagtynda ýylylyk ýaýramagyny gowulandyrmak, bu täzelik üçin iň köp üns beren zadydyr. Gözenekli gurluş ýaly bal ary {{1} heat ýylylygyň gaçmagy üçin has uly ýer berýär we gözenekleriň tertipleşdirilmegi ýylylygy çalt süýşürmäge kömek edýän bu howa konweksiýa kanallaryny döredýär. Munuň üstesine, ýylylyk öndürijiligini berk saklamak bilen, gabygyň agramyny 15 göterim azaldýar, şonuň üçin umumylykda has ýeňil bolýar.

Bu hili gurluş optimizasiýasynyň we ýylylyk dolandyryşynyň awtobus meýdançasyna nädip üstünlikli geçip biljekdigini görkezýär. Önümiň öndürijiligini ýokarlandyrýar we görnüşi, gurluşy täzeläp, pudagyň has gowy energiýa netijeliligini gazanmagynyň täze ýollaryny açýar. Howa kanallary baradaky bölek möhümdir diýip pikir edýärin, ýöne bularyň hemmesiniň näderejede baglanyşýandygyny görkezýän bolmagy mümkin. Her niçigem bolsa, ýeňil tarap hem tapawutlanýar, esasanam bu sazlamalarda agram meselesi.